Ur miljösynpunkt bör vi ju undvika salt.

Jo det förstör ju bilarna också men ändå fortsätter de med saltet här, bara små bivägar får sand.

För min del spelar det ingen roll bara de har på NÅGOT! Här spar man tydligen in på allt!

Barmark !

annars svarar jag som Gunilla,bara de gör något,,när det behövs
framförallt plogar UNDAN snö,men det är mer från ..smågatorna

   penke

Salt..om det är halt på dom stora vägarna. Bara inte för mycket!!!

Inget på småvägarna..jag vill kunna åka spark!!

Salt.   Men det minskas på saltningen, så ibland gör den inte någon nytta.

Kunde man få sanden att ligga kvar på vägen så vore den kanske bättre. Fast den nya given med grövre kornstorlek är inte kul för billacken.

Sand. Fast det förstör cykeldäck och skor…

En blandning mellan salt och sand hade varit det bästa kanske?

Föredrar sand på gångbanor för vovvens skull, saltet svider på tassarna

Sand . Går bra med salt också. Får vara tacksam om det görs nått här på landet.

#6 - den grova sanden är inte bra att gå på heller. Vi bor i en backe med ganska rejäl lutning och ibland när man går på den sanden så börjar den rulla under fötterna och man riskerar både liv och hälsa.

Socker då?

#11 Det lär tydligen fungera bra det med fast det är väl dyrare.

Jag säger såklart sand. Jag tycker att det är oerhört märkligt att det kan vara tillåtet att använda salt utomhus. Det försvinner inte och tränger till slut ner i grundvattnet. Allt levande det kommer i kontakt med dör.

Det saltas fruktansvärt mycket. På vägen förbi Tärnsjö passerar man Dalkarlsåsen, som fungerar som källa för vattentäkterna mellan Enköping och Gävle. Mätningar har visat att vägen saltas med i genomsnitt 14 kg per vägmeter och år. Ett flertal privata brunnar i närheten av vägen ger nu saltvatten.

Naturen skadas av saltet och jag tycker inte att det skulle vara tillåtet att använda något annat än grus och sand. I några kommuner i Sverige har man tagit sitt ansvar, men alltför få.

Men det är väl salt i sanden???

annars så blir det ju bara en klump-fruset.

Säger som många..bara det går o köra…

Bra dubbdäck blir mitt svar men så är vi förskonade från svår halka alltsomoftast. Det är bara en kort stund på hösten o våren som det är glashalka o då är det bara att ta det lugnt o se till att man har bra däck.

Sand säger jag som inte kör bil

Med tanke på naturen och att salt faktiskt inte är bra för bilarna heller.

Man får väl anpassa sin körning efter vädret eller?

Är det inte så att man psykologiskt kör mer försiktigt på en snötäckt sandad väg än en saltad väg där asfalten lyser ren igenom?

Jag är mer rädd för asfalten jag…om det är under den tid då det är kallgrader.

Det går nästan alltid att köra - även utan sand och salt. Det är ju bara när det är glansis med vatten på som det är riktigt marigt, men med bra dubbdäck och anpassad hastighet går det också.

Jag gillar skyltarna de har i Mora - "här sandar vi inte vägen, kör därefter!"

Man kan alltid ordna hjälpmedel så att det både går att gå och köra.

En annan sak i detta jag funderat över är om det inte är generellt farligare i trafiken när det är saltat jämfört med när det är osaltat.

När folk märker att vägen är saltad kör de lika fort som de gör på torr sommarväg. När olyckan händer - för det gör den trots saltet, så blir det ofta dödsolyckor.

När vägen inte är saltad blir folk försiktigare och hastigheterna gör att bilarna glider av vägen ner i diket, ingen skadas. Med andra ord, jag tror att vinsterna med vägsaltet är en myt.

#18 Ja, det var ungefär så jag menade men som sagt jag har ju inte körkort